10月乘用車銷量同比增2.6% 韓系持續回暖 德日系份額上升


日前,全國乘用車聯席會公佈了10月份中國市場汽車銷量。10月份,國內狹義乘用車銷量達到2,248,959輛,同比增長2.6%;1-10月累計銷量為18,554,...

- 2018年1月23日20時00分
- 【介面新聞】

日前,全國乘用車聯席會公佈了10月份中國市場汽車銷量。10月份,國內狹義乘用車銷量達到2,248,959輛,同比增長2.6%;1-10月累計銷量為18,554,236輛,同比增長2.1%。“金九銀十”和第四季度車企衝刺銷量的決心均推動了10月份銷量的增長。

同時,10月份銷量環比9月份增長了2.4%。乘聯會指出,這是由於10月份SUV環比增長5%對整體進行了拉動。但MPV的下滑趨勢仍未改善,10月份同比下降22.5%。

10月份國內狹義乘用車銷量前3名的廠商為上汽大眾、上汽通用、一汽大眾。4-6名與9月份相同,分別為上通五菱、東風日產和吉利汽車。值得注意的是,北京現代10月份重回前十車企名單,排名第9,東風本田則被擠出前十。

自主品牌方面,吉利和長城依然遙遙領先於其它品牌,兩者單月銷量均突破了10萬輛。其中,吉利10月份銷量為12.51萬輛,同比增長30%。單博越車型就賣出了30138輛。新帝豪緊隨其後,銷量達到27033輛。帝豪GS、帝豪GL銷量也保持在1萬輛以上。多方面均衡發展的吉利汽車正在逐漸走向核心舞臺。

而相比之下,長城汽車雖然10月份同樣有10.8萬輛的不俗表現,但長短板差距過於明顯,仍在“一條腿走路”。10月份,光哈弗系列SUV就佔據了8萬輛的銷量,其中哈弗H6銷量49015輛、哈弗H2賣出17560輛。剩餘的哈弗H1、哈弗H5、哈弗H7、H8、H9五款車相加僅賣出1萬多輛,最慘的H8銷售數字僅為619輛。

反觀旗下高階品牌WEY的VV7和VV5則保持在8000輛出頭的良好水平。

自主品牌另一位後起之秀廣汽傳祺10月份銷量達到4.55萬輛,同比增長14.1%;前10個月其累計銷量達到42.1%,同比大增41.8%。廠商方面表示,傳祺完成銷量目標無憂。GS8與GS7將在年底衝量,GS8變速箱供應情況得到大幅改善,預計GS8+GS7全年的產量有望達到12萬臺。其銷量擔當GS4前十月累計銷量超過28萬輛,穩居國內SUV市場第二名。

與上述幾家欣欣向榮景象形成強烈對比的是,江淮汽車10月份銷量為44348輛,同比減少21.74%;前10月累計銷量同比減少19.93%。曾經支撐江淮汽車銷量的SUV車型前10月累計下滑55.14%,從而導致該品牌幾乎整盤垮掉。

合資品牌方面,德系與日系整體呈增長趨勢。

上汽大眾(含斯柯達品牌)銷量為193,782輛,同比增長3.1%。Polo家族、全新朗逸、途觀等車型仍為主力銷售車型。在10月份,大眾全新途安L、新斯柯達昕銳和昕動的先後上市,將助力上汽大眾實現銷量進一步增長。

上汽通用旗下別克、雪佛蘭品牌分別增長2.1%和17%。別克GL8和昂科威分別佔據各自細分市場領先位置;雪佛蘭的邁銳寶、科魯茲、探界者等各級別車型使得該品牌得以均衡發展。

一汽豐田10月份的銷量為5.6萬輛,同比增長14.0%;1-10月累計銷量為58.3萬輛,達到年銷量目標70萬的83%。卡羅拉家族10月銷量近2.9萬輛,其中混動車型銷量超過4500輛。此外,一汽豐田還將在11月推出新款RAV4榮放和新款普拉多。

廣汽豐田10月銷量42,672輛,同比增長10.3%。1-10月累計銷量375,598輛,同比增長4.0%,廣汽豐田前10月已完成年度目標的86%。雷凌燃油版10月銷量14,409輛,同比增長19.0%。雷凌雙擎10月銷量3,997輛,同比增長58.4%,1-10月累計銷量33,096輛,同比增長68.9%。漢蘭達10月銷量7,563輛,同比5.8%。致炫、致享10月份銷量相加超過1萬輛。

廣汽本田10月份實現終端銷量70,263輛,同比勁增10%,創造了2017年單月銷量最好成績。其中,新雅閣銳混動10月份終端銷量達到1,952輛,並助力雅閣品牌1-10月累計終端銷量124,787輛,同比增長19.3%。冠道370TURBO和240TURBO實現終端銷量達到9,790輛,環比增長3.4%。奧德賽10月終端銷量達3,318輛,環比增長2.4%。繽智終端熱銷14,647輛,環比增長4.3%。鋒範、凌派、飛度10月終端銷量分別為7,478輛、10,323輛、9,254輛。

長安馬自達10月銷量為18,493輛,同比增長3.7%;1-10月累計銷量為15.67萬輛,同比增長2.9%,有望完成20萬的年輛銷量目標。目前長安馬自達旗下僅有昂克賽拉、CX-5兩款車型。不過馬自達的小型SUV CX-3將於廣州車展上市,並以進口的方式在華銷售,這將助力其銷量進一步增長。

一汽馬自達10月份銷量為10,783輛,同比增長4.6%。1-10月份累計銷量99,477輛,同比大漲47.7%,已經超過去年全年銷量。CX-4單月銷量達到7,347輛,創單月新高,阿特茲銷量3,436輛。

值得一提的是,北京現代10月銷量達到80,016輛,已連續兩個月銷量突破8萬輛。全新途勝10月銷量為14,718輛;領動銷量14,099輛;新名圖月銷量達12,873輛;朗動為10,867輛;全新小型車悅納也達到9,450輛。隨著薩德因素的淡化,韓系品牌正在逐漸恢復到正常銷量水平。

豪華品牌方面,奧迪10月份在華銷量53,628輛(含進口車),同比增長14.5%。其中,奧迪A4L的10月份銷量達到了11,436輛,同比增長達178.7%;A6L賣出11,795輛;奧迪A3的單月銷量則達到了7,085輛。

賓士10月份在華銷量達到46016輛,同比增長10.9%,中國市場是賓士全球各區域中增長最快的市場。前10個月,賓士累計在華銷量488,915輛,同比增長27.8%。

二線豪華品牌方面,凱迪拉克一路高歌猛進。今年10月,凱迪拉克在華銷量達17,018輛。其中,XT5 10月銷量6,615輛,同比增長40.0%;ATS-L銷量5,600輛,同比增長37.0%。國產旗艦車型CT6 10月份銷量接近1,200輛,同比增長170.0%。

沃爾沃10月份在華累計銷量10,744輛。沃爾沃S60L、沃爾沃XC60、沃爾沃S90是主力車型。隨著12月20日全新一代XC60上市,該車型競爭力將更進一步。

捷豹路虎10月在華銷量達12,321輛,同比增長12%,實現連續22個月銷量同比增長。1-10月份其累計在華銷量達116,988臺,較去年同期增長25%。捷豹品牌的XFL車型單月銷量1804輛,成為在華銷量最好的捷豹車型;路虎品牌的發現神行和攬勝運動版銷量最佳,助力該品牌達到8830輛的單月銷量。

10月份新能源車銷量為6.5萬臺,環比增長12%,同比增長翻番。其中PHEV同比增2倍,純電動車增長84%。乘聯會預計可以完成新能源乘用車50萬輛的年度目標。

整體而言,10月份車企的銷量增量主要由季節性需求拉動,而非廠家促銷。但乘聯會預計,合資品牌需求強但生產有限,自主品牌產能強但需求有限,這將抑制車市年末增長的幅度。

汽車

立刻分享


最新發布內容

熱門閱讀